
A | 4月26日,十四届全国人大常委会第九次会议表决通过学位法,自2025年1月1日起施行。

B | 学位法共7章,包括总则、学位工作体制、学位授予资格、学位授予条件、学位授予程序、学位质量保障、附则。

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D | 罗弄泉于今年5月27日发生致命车祸,一名电单车骑士失控抛飞,疑撞上路沿后当场丧命。(新明日报图) 上半年的致命交通事故共71起,死亡人数微增2.8%达73人。另外,导致人员受伤的车祸减少了1.6%,但受伤人数却从去年同期的4522人增加至4629人。除了伤亡人数增加,交警指出,涉及超速和酒后驾驶的致命车祸都有上升的趋势,且过去三年都如此。交警指出,弱势群体如摩托车骑士和后座乘客,以及年长行人依旧卷入过多车祸,令人关注。

E | 涉及摩托车的车祸同去年同期相比增加了3.3%,从2023年上半年的1841起,增加到1902起。摩托车骑士和后座乘客的死亡人数从32人激增到45人,受伤人数则从2050人增至2159人。

F | 数据显示,上半年发生的车祸中,54.5%涉及电单车骑士和后座乘客,61.6%的致命车祸涉及摩托车骑士或乘客。这些车祸的三大导因分别为没有留意路况、没有掌控好电单车以及没小心切换车道。

G | 涉及闯红灯的车祸也减至45起,相同的致命车祸也从7起减少至4起。不过,超速行驶的案件则激增至7万7773起,相较去年上半年的5万3906起跃升44.3%,部分原因或是针对超速驾驶的执法行动有所加强。交警在4月1日启动了部分红灯摄像机的测速功能,至今侦测逾5200起超速驾驶案件。涉及超速驾驶的车祸虽减少到266起,不过同期的致命超速行驶案件则从13起增加到25起。酒后驾车导致车祸的案件也从88起增加到96起,其中致命车祸增加了一起。

H | 今年上半年涉及年长行人的车祸同比减少了22.1%,从去年同期的122人减少到95人,死亡人数和受伤人数也分别减少60%和18.7%。

I | 虽然伤亡人数有所减少,但年长者仍占涉车祸身亡行人总数的42.9%,而有约41.4%的年长者在违规过马路时遇车祸。
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Published on:13:20:31